kopenski prevoz

Družba

2022

Pojasnimo, kaj je kopenski promet, njegovo zgodovino, vrste in značilnosti. Prav tako prednosti in slabosti drugih prevozov.

Kopenski prevoz vključuje širok izbor skupinskih in individualnih vozil.

Kaj je kopenski promet?

Kopenski promet je skupek prevoznih sredstev, ki delujejo s kopenskimi vozili, torej vozili, ki se premikajo po trdni površini Zemlja. Večina jih vključuje vozila s kolesi, ki vozijo po tirnicah ali prosto na površini.

Vozila za kopenski promet so lahko zelo raznolika po svojem gibalnem sistemu, prevozni zmogljivosti ali naravi tovora. Na splošno bi jih lahko razvrstili na:

  • Motorna vozila. Se pravi tiste, ki imajo motor, na splošno z notranjim zgorevanjem, ki temelji na fosilna goriva (bencin, zemeljski plin, itd.). Lahko so tovorni (tovornjaki, kombiji itd.) ali potniški (avtomobili, avtobusi, motorna kolesa itd.).
  • Vozila na tirnicah. Motoriziran ali električni, se ne more premakniti izven poti, ki jo sledijo tiri. Na splošno so velikega tipa in lahko hkrati prevažajo tovor in potnike, kot so vlaki, tramvaji ali podzemne železnice.
  • Vozila za vleko krvi. To pomeni, da jih poganjajo živali ali človeški napor, kot so kolesa, vozički itd.

Poglej tudi:

Zgodovina in razvoj kopenskega prometa

Zgodovina kopenskega prometa ima negotov izvor, vendar izhaja iz potrebe po izpodrivanju oseb ali blago na bolj množičen način, na večjih razdaljah in/ali pri višjih hitrostih, kot je to mogoče storiti peš.

V tem smislu so bile prve različice tega transporta povezane z živalmi: kamele, konji, osli, krave, lame ... katera koli žival, ki je dovolj robustna, da nosi konja na hrbtu. človeško bitje ali vleči voziček, je bilo idealno. Očitno je bil za to izum kolesa ključni predhodnik.

Veliki imperiji in civilizacije antike so vedno iskali dobra komunikacijska sredstva, kot so obsežna cestna omrežja. Na primer, potrebni so bili za notranji nadzor rimskega cesarstva.

Še danes so te povezave nujne za razvoj narodi sodobna, saj je po prehodnih cestah in železnicah možno krožiti blago, orodje, material in oseb kjer so potrebni, nekaj ključnega za preživetje trgovina.

Ta panorama se je dramatično spremenila z Industrijska revolucija osemnajstega in devetnajstega stoletja, zlasti z izumom paro. Železnica je bila vsiljena kot simbol napredka, saj je omogočala hitro in množično premikanje na ogromne razdalje. Tako so železnice združile velike države, kot so ZDA, Argentina, Mehika ali Rusija.

Konec 19. stoletja so se po zaslugi odkritja transporta pojavili novi mehanizmi Nafta in njegovih rafiniranih derivatov, kot je bencin. Tako, na primer, zgorevanje notranji. Posledično se je skozi 20. stoletje rodila povsem nova generacija vozil za osebno, množično in celo vojno uporabo.

Že v 21. stoletju je nov tehnologije in digitalna revolucija na prelomu stoletja sta omogočila nastanek bolj izpopolnjenih oblik kopenskega prometa, kot so podzemne železnice in hitri vlaki.

Značilnosti kopenskega prometa

Kopenski promet je, kot že ime pove, privzeto gibanje po kopnem. V tem smislu je vedno odvisno od geografskih in meteoroloških razmer, kje se nahaja na določeni točki celinskega površja.

Pogosto zahteva tlakovane in urejene ceste, znane kot avtoceste, pa tudi predore in mostove, ki omogočajo prečkanje. doline, depresije, gore, itd To v celoti infrastrukture sestavlja cesta države ali a regija.

Kopenski promet je eden izmed prednostnih načinov prevoza blaga in potnikov po vsem svetu, ki je vključen v mesta omogoča obstoj mestnega prometa: avtobusi, avtomobili, motorna kolesa in v nekaterih primerih tramvaji, vlaki ali podzemne železnice, ki prevažajo državljani vsak dan od ene točke do druge v mestu.

Vrste kopenskega prometa

Železniški promet ima različne oblike v različnih delih sveta.

Na splošno obstajata dve vrsti kopenskega prometa:

  • Cestni promet. To je tisti, ki uporablja vozila na kolesih, ki se lahko prosto gibljejo po kopno površino, čeprav po možnosti na asfaltiranih cestah ali avtocestah, kot so avtobusi, avtomobili ali celo kolesa, vozički in motorna kolesa.
  • Železniški promet. To pomeni, da tista vozila, ki ne morejo voziti, razen po vnaprej določenih poteh, kot so tiri vlaka, tramvaja ali podzemne železnice, ki se pogosto ustavljajo na postajah ali fiksnih postajališčih na poti.

Prednosti kopenskega prometa

Kopenski promet je morda najbolj ugoden na kratkih razdaljah, saj na splošno združuje ekonomičnost, praktičnost in hitrost. Ta vsestranskost omogoča tudi zadovoljitev skupinskih ali individualnih potreb potniškega prometa, na primer avtobusa ali avtomobila.

Po drugi strani pa se lahko uporablja za Tovorni promet vseh vrst (v tovornjakih, železnicah ali zabojnikih, na primer), tudi težkih strojev, surovine ali od izdelki občutljivo ali nevarno.

Slabosti kopenskega prometa

Ker se njegov premik pojavi na površini celineKopenski promet se vedno sooča z geografskimi in topografskimi nesrečami, kot so prečkanje rek, pečin ali prečkanje gora. Zato po eni strani domneva potrebo po naložbi v infrastrukture, na drugi pa vrsta neizogibnih nevarnosti.

Po drugi strani pa vodenje večine teh kopenskih prevoznih sredstev nosi en sam voznik odgovornost in strokovnost je odvisna od dobrega počutja tovora ali potnikov, za razliko od drugih oblik prevoza, pri katerih obstaja popolna ekipa, ki upravlja vozilo.

Zračni promet

Zračni promet poteka po zaslugi vozil, ki lahko letijo. Gre za letala, lahka letala in podobne prevoze, ki so v glavnem namenjeni prevozu potnikov, vendar jih je mogoče prilagoditi za premikanje tovora v specializiranih letalih. Je najnovejša oblika prevoza, najdražja in tista, ki vključuje najsodobnejšo tehnologijo.

Pomorski promet

Pomorski promet je tisti, ki se izvaja z vodnimi vozili, ki lahko plujejo po oceani Y morja, kot so ladje in različne vrste ladij.

Ta vrsta prevoza je bistvenega pomena za komercialno izmenjavo med celinami ali med otoki in celino. V tem smislu je temelj globaliziranega gospodarstva, kot so na primer tovorne ladje, naftni tankerji in počitniška križarjenja.

!-- GDPR -->