rečni promet

Družba

2022

Pojasnimo, kaj je rečni promet, njegove prednosti, slabosti in druge značilnosti. Poleg tega razlike s pomorskim prometom.

Mesta, kot je Moskva, prečkajo reke, ki omogočajo rečni promet.

Kaj je rečni promet?

Rečni promet je sestavljen iz teh načinov prevoza vodni transport ki se pojavljajo v jezerih, rekah in rekah, obdarjenih z ustrezno globino. Ta vrsta prevoza ima v sodobni gospodarski dinamiki zelo pomembno vlogo, kljub temu, da njen izvor strogo gledano sega v začetek človeštvo.

Rečni promet lahko poskrbi za premikanje blaga in blaga ali tudi potnikov. V mnogih primerih služi kot povezava med dvema pomembnima morskima regijama, kot je Panamski prekop, ki povezuje oceani Atlantik in Pacifik.

Njen pomen je tolikšen, da se v mnogih primerih vlaga v prilagoditev nekaterih rek glasnost dovolj, da postanejo sprejemljivi in ​​komercialno izvedljivi.

Številne velike svetovne reke, kot so Amazonka, Orinoco, Donava, Ren, Temza, Douro ali Río de la Plata, so plovne in ponujajo pomembno priložnost za razvijajo rečnega prometa v različnih razmerjih, odvisno od primera.

Poglej tudi:

Značilnosti rečnega prometa

Rečni promet lahko poteka na tri posebne načine:

  • Redne linijske storitve. Tiste transportne poti, ki so podrejene vnaprej določenemu, fiksnemu in stabilnemu vzorcu in poti, pod a pogodbo od znanje pošiljko, ki jo ladja izda pošiljatelju.
  • Storitve s čolnom brez fiksne poti. Poznan tudi kot splošni servis, je vrsta prevoza, ki ga ne vodijo ustaljene poti ali redne poti, temveč raje prevaža potnike ali blago po bolj vsestranskem merilu.
  • Storitve tankerjev za nafto. Prisotnost transporta nafte je v rečnem sektorju tolikšna, da sestavljajo vrsto zase. To so seveda čolni, prilagojeni za prevoz snovi, kot so bencin, parafin ali maziva, kadar niso Nafta sveže ekstrahirana surova.

Ne glede na primer, ti načini imajo skupno to, da potekajo v rekah, jezerih ali kanalih, na splošno z namenom povezovanja regij brez dostopa do morja, vendar z dostopom do notranjih množic Voda.

Rečni in pomorski promet

Temeljna razlika med rečnim in pomorskim prometom je očitno povezana z vodnim telesom, skozi katerega peljejo vaše ladje. Pomorski promet se premika mimo morja Y oceani, medtem ko v primeru rečnih, jezer, rek in drugih celinskih vodnih teles.

Ta razlika ni majhna, saj se zasnova in upravljanje čolnov za vsako vrsto precej razlikujeta, saj veliko rek in jezer nimata globine in širine morja, zato je potrebno bolj specializirano delo.

Prednosti rečnega prometa

Rečni prevoz je lahko cenejši od kopenskih ali morskih možnosti.

Rečni promet ima pomembne prednosti za prebivalstvo ima od tega koristi, saj v mnogih primerih nimajo dostopa do morja in bi bili brez rečnega prometa prisiljeni 100 % upravljati z zemeljski promet, kar je pomembna omejitev.

Namesto tega ladje na splošno dovoljujejo premik večjih količin materiala ali ljudi kot zemljišča, tako da je njegov gospodarski pomen v mnogih primerih nesporen.

Po drugi strani pa je v primerjavi s kopenskim prevozom veliko bolj ekonomičen, praktičen in kratkoročni prevoz kot pomorski, z nizko stopnjo nesreč in onesnaženostjo s hrupom ali plinom.

Slabosti rečnega prometa

Hkrati rečni promet predstavlja pomembne izzive, kot so:

  • Propadanje rečnih kanalov. Ker si reke v mnogih primerih zaslužijo obdelavo, razširitev ali pripravo za plovbo, to pa ima visoke lokalne ekološke stroške, kljub dejstvu, da ladje takrat praviloma niso zelo onesnažene.
  • Sezonska uporaba. Številne reke postanejo neprehodne glede na letni čas, bodisi zato, ker imajo poplave in razlivanja, bodisi zato, ker presahnejo in izgubijo plovnost. To močno omejuje uporabnost rečnega prometa.
  • Tveganje za okolje zaradi razlitja. Glede na pojavnost naftnih tankerjev v rečnem prometu, tveganje razlitja je konstantna.

Čolni za rečni transport

Tankerji lahko prevažajo velike količine tekočine ali plina.

Rečni promet nalaga potrebo po zelo specifičnih plovilih, ki jih lahko na splošno razdelimo na:

  • Tovornjaki. Blagovne ladje, ki običajno prevažajo malo potnikov in veliko blaga, običajno sestavljene iz embalaže, žit, mineralov, tekočin itd.
  • Kontejnerske ladje. Z zelo visoko stopnjo specializacije so sposobni naložiti in prenesti svojo vsebino v enem dnevu, skoraj vedno industrijske narave. Običajno se povezujejo z železniški promet ali s pomorskim.
  • Tankerske ladje. Tankerji in druga plovila, zasnovana za prevoz tekočin in plinov (npr zemeljski plin utekočinjena) ali goriva in ogljikovodiki.
  • Potniške ladje. Zasnovani na različne načine in z različnimi potniškimi zmogljivostmi, segajo od motornih čolnov in čolnov do rečnih križarjenj.
!-- GDPR -->