pomorski promet

Družba

2022

Pojasnimo, kaj je pomorski promet, njegove prednosti, slabosti in vrste, ki obstajajo. Prav tako dokumentacijo, ki jo zahteva.

Pomorski promet potnikov je običajno turistični ali rekreacijski.

Kaj je pomorski promet?

Pomorski promet je oblika vodni transport ki potuje po površini oceani. Povezan je z ladjami in premik potnikov in blaga iz ene celinske regije v drugo.

To je najbolj razširjen način prevoza blaga na celem svetu, ki je sam po sebi mednarodni. Največ je tudi prevoz premikanje dovoljenega blaga na dolge razdalje (do 500.000 dwt na naftnih tankerjih ULCC).

Nasprotno, njegov pomen v gibanju potnikov se je od izuma in pomnožitve zračnega prometa, ki je veliko hitrejši, zmanjšal. Na tem območju se vzdržuje le na krajših prehodih ali pri križarjenjih in drugih turističnih pomorskih izletih.

Po drugi strani pa pomorski promet v državi običajno opravlja trgovska marina, kolegialni organ, ki ga po vsem svetu priznava Mednarodna pomorska organizacija. Je visoko usposobljena organizacija za upravljanje tovornih ali potniških plovil, tako na mednarodnih potovanjih kot v kabotaži.

Poglej tudi:

Zgodovina pomorskega prometa

Dostava je bila verjetno najstarejša različica komercialne izmenjave, ki jo poznajo človeštvo. To je zato, ker so ga uveljavile starodavne civilizacije, ki so nastale na bregovih rek in morja.

Na primer, Feničani so se pojavili okoli leta 1200 pr. C., so bili spretni navigatorji in pomorski trgovci, ki so razširili svoje območje vpliva na afriško regijo in bližnjevzhodno Sredozemlje ter sčasoma vstopili v konflikt z interesi starega Rima.

Toda prava eksplozija pomorskega prometa se je zgodila po kolonialističnem modelu in imperialistično od Evrope. V obdobju od 15. do 19. stoletja je pooblastila Evropejci so to vrsto prevoza uporabljali za ustvarjanje kolonij za pridobivanje virov, o katerih so se pogajali z metropolo, pod vedno ugodnimi pogoji.

Tako so se pojavile mednarodne pomorske pobude za raziskovanje in trgovino, kot je med drugim Vzhodnoindijska družba. To je bil uvod v sodobni pomorski promet, ki je nastal po vzoru parnika iz 19. stoletja, rezultat ogromnih tehnoloških sprememb v Industrijska revolucija. Prihod motorja je prinesel močnejše ladje, ki niso bile odvisne od vetra ali vesla.

Vrste pomorskega prometa

Pomorski promet je razvrščen po dveh različnih režimih, odvisno od količine blaga, ki se prevaža. Ti režimi so:

  • Charter režim. Ukvarja se z velikim prometom blaga volumna, zlasti na območjih trdnih razsutih snovi (to je trdnih materialov v drobnih zrnih, kot so minerali, žita itd.) ali tekočih razsutih snovi (merljive tekoče snovi, kot npr. Nafta), ali celo izdelki industrijske v velikem številu enot (kot so celi avtomobili ali celo celi proizvodni obrati).
  • Redna linijska shema. Ukvarja se s prevozom generalnega tovora v zabojnikih, ki so običajno sestavljeni iz dragocenega blaga, občutljivega prevoza ali bolj občutljivega od prejšnje postavke. Te vrste potovanj omogočajo pogoste postanke, stabilne cene in storitve dolgoročno.

V drugem smislu bi lahko v okviru pomorskega prometa upoštevali tudi dejavnosti, kot so smučanje na vodi, reševalni promet ali rekreacijska navigacija (na primer jahte).

Prednosti pomorskega prometa

Pomorski promet omogoča prevoz ogromnih tovorov.

Velika prednost pomorskega prometa je očitno obseg tovora. Ne glede na to, ali gre za blago ali potnike, ladje dovoljujejo njihov množičen prenos v objektih drugačne narave.

To na splošno pomeni visoke marže varnost, saj pomorske posle spremlja pravna in logistična dokumentacija ( manifest ladja, na primer). Vse transakcije standardizira in nadzoruje Mednarodna pomorska organizacija (IMO), priložena Združeni narodi.

Slabosti pomorskega prometa

Na splošno so pomanjkljivosti pomorskega prometa vreme. Ladje so obsežni, težki in počasni artefakti, ki jih tudi zahtevajo znanje specializirani za svoje ravnanje: zato se trgovski pomorščaki udeležijo specializiranega usposabljanja, ki je v mnogih pogledih enakovredno popolnemu univerzitetnemu študiju.

Dokumenti za pomorski promet

Dokumentacija, potrebna za vzpostavitev komercialnega pošiljanja, običajno vključuje naslednje:

  • Pristajalni list (BL). To je približno pogodbo prevoza, ustanovljenega med ladjarjem in lastnikom tovora. To je dokument, ki ga izda ladjar kot potrditev prejema tovora na krovu njihovih ladij.
  • Seznam pakiranja. To je podroben seznam poslanega blaga, s podrobnostmi o teži, sestavi, prostornini, vrednosti in drugih pomembnih podrobnostih.
  • Komercialni račun. Dokument, ki dokazuje nakup prevoznih storitev ali neposredno prevažanega blaga. Gre za komercialno podporo operaciji.
  • Potrdilo o poreklu. Potrdilo o izdelavi blaga, ki se prevaža v določeni državi, ki je bistvenega pomena glede tarif oz. davki.
  • Akreditiv. Uradna plačilna pogodba med kupcem in prodajalcem, v tistih primerih, ko gre za mednarodno prodajno transakcijo.

Kopenski prevoz

Če pomorski promet poteka po morju in oceanih, je kopenski promet tisti, ki poteka na kopnem, torej na celinskem površju. Za to so potrebna kopenska vozila, opremljena s kolesi (tovornjaki, avtomobili itd.) ali ki vozijo po tirnicah (kot so železnice).

Odvisno od vrste kopenskega transporta je lahko nosilnost ali hitrost večja. Vendar pa je ta prevoz v vseh primerih odvisen od geografskih značilnosti mesta. zemeljska skorjapa tudi reke, oceani in jezera.

Zračni promet

Zračni promet je tisti, ki uporablja vozila, ki lahko plujejo po zrak, torej leteti. Ta vozila so letala, lahka letala in podobni prevozi. Je najnovejša oblika prevoza, najdražja in najboljša tehnologijo napitnine vključuje.

Zračni promet je namenjen predvsem prevozu potnikov. Vendar pa obstajajo zajetna letala, specializirana za prevoz tovora.

!-- GDPR -->